找好久終於讓我找到超想買的【英國綠可兒natracare有機棉衛生棉】倍安蝶翼-加長夜用(8片裝-盒-30cm)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
- 品號：3157244
- 100%英國認證有機棉花
- 100%天然成分，抗敏性佳
- 吸收力、柔軟度 加倍升級
- 無殺蟲劑、氯漂白及戴奧辛
- 幫助您避免陰部過敏症困擾
商品訊息描述
Natracare英國綠可兒
有機無氯衛生棉(倍安蝶翼/加長夜用)
有機倍安系列衛生棉使用兩層木質紙漿吸收核心，讓衛生棉更柔軟，吸收力更強，更舒適。
Natracare英國綠可兒全系列衛生棉，堅持不含有氯、不用石化塑膠原料，讓女性朋友有最自然的選擇。
所有原料直接使用天然、可再生及永續性的原料，且90%以上可於自然中分解。
這裡最划算
是否覺得月經來會不舒服?
每六位婦科醫生中便有一位醫生指出女性發現這些私處痕養、疼痛、分泌物異常等症狀於她們來經期間會特別顯著及嚴重，此表明了這可能與選擇女性衛生產品有關。市面上很多女性衛生棉產品都不只以棉製，妳可想像當中含有石化塑膠、人造纖維及含氯漂白後的殘留物，這些都會使你的私處因此而受到刺激，也因人造纖維會令過敏症狀惡化。
1.該款為倍安蝶翼/加長流量夜用型，建議可在經期第2天~第4天量多或夜間流量最多時使用。
2. 蝶翼設計可以幫助固定及預防側漏。
新款3. 防漏層則使用玉米粉製成的生物塑膠及紙做的背膠。
4. 採用兩層天然木質紙漿纖維作為吸收層，幫助吸收並鎖住水分，避免回漏。
商品訊息特點
免出門
規格：每盒8片(30cm) (單片獨立包裝)
材質：100%有機棉、雙層木質紙漿纖維、玉米生物塑膠、紙質背膠
製造商：Natracare英國綠可兒
產地：瑞典
製造日期：見產品外盒標示(批號/西元年份/月/日)
有效期限：5年
?注意事項：
?請勿將衛生棉產品放置於有灰塵、高溫、容易潮濕的地方。
?請存放於乾燥清潔之場所，並避免陽光直射。
?請依據需求保持適當的更換習慣。
?衛生棉、護墊產品： 建議 2 ~ 3 小時更換。
?衛生棉條：建議 3 ~ 4 小時更換。
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國內有醫院發揮創意，首創護理師走秀，律師呂秋遠頗不以為然，他在臉書除分享該則新聞，也質疑醫院不尊重專業，高層是否有注意護理師受到的性騷擾，並以反諷口氣說，如果辦跆拳大賽，他還會比較尊敬高層。
有鑑於醫院經常發生暴力事件，導致在醫院工作的醫護人員備感壓力，人身安全何時遭受威脅，無人能知，卻仍須堅守工作崗位，為病患盡心盡力。近日有醫院首創護理師走秀，吸引目光，但呂秋遠卻有很大的質疑。
呂秋遠在臉書發文，分享這則護理師走秀新聞，但也認為，護理師如果要走秀比賽，以後應該會有護理師泳裝、護理師選美、護理師大胃王護理師包檳榔等比賽陸續出籠。這樣下去，也不用怪民眾去意淫護理師，包括「人好正，好想生病去看她」、「穿護士服角色扮演」等等的話，也就不要太介意了，反正醫院老闆都不尊重這個專業了。
走秀跟醫療專業有任何關聯嗎？，呂秋遠說，高層以為顛覆護理師專業形象，對護理師有任何好處？這麼會走秀，誰要待在那個血汗工廠？讓護理師去練習走檯步，會比練習跆拳道要重要？護理師受到的性騷擾，高層有注意過這個問題嗎？
呂秋遠表示，並不是說護理師不能有輕鬆的一面，而是護理師一點也不輕鬆，參加的護理師們，如果是自願，那麼只能說這家醫院的勤務太少，如果非自願，這家醫院大概有心要轉型為經紀公司，看病要注意會不會有醫療疏失才好。說真的，「醫院辦跆拳道大賽，我還會比較尊敬高層。」
下面附上一則新聞讓大家了解時事
T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機為美國海軍主力高級教練機，不過卻傳出機上供氧系統出問題，導致飛行員基於安全理由集體罷飛，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思之子。
根據美國福斯(FOX)新聞4日報導，美國海軍100多名飛行教練加入罷飛行動，爆買以抗議海軍遲遲不解決T-45的駕駛艙氧氣供應問題，讓T-45教練機只好停在地面無法飛行。報導指出，加入罷飛的飛行員包括副總統彭思(Mike Pence)之子，也讓罷飛行動受到矚目。
美國海軍航空隊發言人證實有40%的飛行員參與罷飛活動，基於安全疑慮，海軍不得已暫停T-45的飛行訓練課程。
報導指出，T-45的氧氣供應系統缺氧的問題自2015年就發生，海軍也收到不少飛行員的投訴。目前美國海軍已經將解決氧氣系統問題列為首要任務。
為了汰換老舊的TA-4J教練機，美國海軍在1970年代初期提出新式高級噴射教練機需求，經過一番競爭之後，1981年由麥克唐納道格拉斯公司與英國航太(BAe)合作的T-45蒼鷹式(Goshawk)教練機得標。T-45為美國海軍唯二現役的英系軍機，另一款為陸戰隊的AV-8B海獵鷹(Harrier)攻擊機；美國海軍也是T-45唯一使用國。
首架T-45教練機於1988年4月進行試飛，1993年正式服役，一共生產302架。T-45以BAe的鷹式60教練機為基礎改良，不過顧及美國海軍的要求而有所修改，包括:機翼前緣加上電動油壓驅動的襟翼以便在降落時伸出去產生更多昇力，內部結構重新設計和強化、為了承受航艦甲板上起降衝擊，起落架重新設計以承受更大的衝擊力，前起落架是雙輪並加上拖桿、後機身兩側加上減速板、後機身下方加上尾鉤並強化結構。
T-45使用一具F405發動機，並未裝設固定武裝，機翼與機身一共有3處掛架，可掛載1500公斤的炸彈、火箭、副油箱等，供對地攻擊訓練用途。
目前美國海軍一共擁有220架T-45A教練機，編成4個中隊，主要部署於德州金斯維爾(Kingsville)與密西西比州梅里地安(Meridian)二座航空站，用於訓練F/A-18、AV-8B、EA-18G等作戰飛機飛行員。這次發動罷飛為梅里地安航空站的飛行員。
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